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[分享] 特邀老电工看鸟窝

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发表于 2016-5-16 19:55:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我突然发现,老家附近3.5KV高压线塔上做了个喜鹊窝!" z% \& M7 S. j' ]$ Y' c
特邀老电工,在看鸟窝后作个评论...
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发表于 2016-5-16 22:13:56 | 显示全部楼层
辐射太大,基因突变,喜鹊蛋变凤凰!
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发表于 2016-5-16 20:41:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐山老电工 于 2016-5-19 12:15 编辑 2 U' Q* D% {! _, G8 Q: I" T' K
9 s' @  }8 k" @$ G1 F
    一.首先给老师更正一点,这可能是35KV输电线路。照片中的绝缘子片数看不清,4片之内是35KV,7片以上是110KV。这是老线路,老规矩了。现在新工艺,新材料发展太快我就不太清楚了。
3 i+ U: ]8 a$ X# V8 F    35KV输电线路大部分建于三年困难时期的办电初期,那时公、民用电负荷都小,采用较低的输电电压也没什么线损。现在我这里已经淘汰了35KV变电站,基本上都采用110KV电压等级了。一些工矿企业还有少许35KV线路,我在旅行的路上发现电气化铁路的供电系统有35KV线路。
# @4 O, m7 p( p0 {    二.杆塔上那个位置的喜鹊窝不会影响线路运行安全,它在铁塔柱子中间离导线远于导线对地安全距离。10千伏配电线路最怕喜鹊搭窝了,喜鹊站在横担上很容易配到带电部分引发接地掉闸事故。唐山的10KV配线大多都装有带小镜子的风车,用以驱赶鸟类保证线路安全。
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发表于 2016-5-17 08:45:58 | 显示全部楼层
装有带小镜子的风车,用以驱赶鸟类保证线路安全,带小镜子的风车啥样子,自己能 制作吗?
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发表于 2016-5-17 10:09:46 | 显示全部楼层
现在的输供电系统10KV的上以级供电系统是66KV,而高铁动车上的供电系统是85KV
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发表于 2016-5-17 10:47:07 | 显示全部楼层
蹲在路边,抬头望着那高架上的鸟窝,痴痴地(ˇ?ˇ) 想~,啥时候掉下一个金蛋就好了。
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发表于 2016-5-17 13:06:24 | 显示全部楼层
春花秋实 发表于 2016-5-17 08:45
2 w( ~+ ^, g+ }- _8 _* i/ O装有带小镜子的风车,用以驱赶鸟类保证线路安全,带小镜子的风车啥样子,自己能 制作吗?

+ I# F8 E9 E' z2 r1 Y2 }+ e等我下午接孩子时拍张照片,晚上发给您。
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发表于 2016-5-17 19:45:34 | 显示全部楼层
春花秋实 发表于 2016-5-17 08:454 C. Y/ h5 D4 s
装有带小镜子的风车,用以驱赶鸟类保证线路安全,带小镜子的风车啥样子,自己能 制作吗?

5 s% e; _; v/ }; u回城的路上拍了驱鸟的风车,卡座和相机数据线忘在了老家,明天给您传吧。
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发表于 2016-5-17 19:46:43 | 显示全部楼层
zhong21642 发表于 2016-5-17 10:09" \) c* U! `) A
现在的输供电系统10KV的上以级供电系统是66KV,而高铁动车上的供电系统是85KV

6 h* A4 D! M2 Y( f; D可能区域关系,您的地理位置是?0 T: F7 M( k5 b. X6 D
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发表于 2016-5-17 20:16:44 | 显示全部楼层
唐山老电工 发表于 2016-5-17 13:06
3 O( g: Q& ^5 G1 B+ S# s. m  v$ j等我下午接孩子时拍张照片,晚上发给您。
( a7 y/ {! R0 ~1 y7 F; w2 Z( O# \; K5 V
BaiduShurufa_2016-5-17_20-15-21.png BaiduShurufa_2016-5-17_20-15-53.png
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发表于 2016-5-17 20:43:40 | 显示全部楼层
- k% t* e( f  {; }: J" B2 ~  e
谢谢您,这照片拍的真清楚。
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发表于 2016-5-17 20:45:47 | 显示全部楼层

4 K- a, q. F5 ~( q: E* D我真笨,原来网上啥都有啊。
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发表于 2016-5-17 20:52:26 | 显示全部楼层
zhong21642 发表于 2016-5-17 10:090 V8 V8 E2 g0 D( E2 t
现在的输供电系统10KV的上以级供电系统是66KV,而高铁动车上的供电系统是85KV

6 b' X% }( q0 o( e# W: p( U我怎么查不到高铁电压等级是85KV的资料啊?
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