电动车充电器电路图有问必答（1）

小楼春雨

唐山老电工 发表于 2015-6-18 12:55
& |" {8 z) l5 {$ @" h0 P你好，谢谢您过目老叟的拙作。
关于三阶段充电器的原理网上很多资料可查，基本的工作过程没有异议。
( h' T5 b. l2 `1 c1 D  T我 ...

  j, A% t& i6 s2 l老师傅，后面358和431控制部分的原理能细为解说一下吗，不太明白358的恒流恒压控制机理

唐山老电工

  z! L" C! H/ J" k# u$ y) y# X' N' f
% `- }! Q7 y6 b( t! _3 c+ O一.R13是电流取样电阻，空载时无压降。LM358 3脚电位低于2脚，1脚输出低。5脚高于6脚，7输出高电位绿灯亮。同时7脚高电位经D12、R24、给DW2，经R22、R23降压后提高TL431控制极电压，使充电器输出低恒压值（近似空载电压）。
二.接通正常待充蓄电池后，R13电位使358的3脚高于2脚，1脚输出高电位充电指示红LED亮。358的6脚高于5脚，7脚输出低电位绿LED灭。此阶段因为蓄电池端电压过低，充电电流因为高压部分限流电路的控制为最大设计恒流值，开始恒流充电阶段。
三.随着恒流充电的进行，电池组的端电压逐渐升高。达到电路设计值时电压不再升高，充电电流则开始下降，这时充电进入恒压充电阶段。
" Q4 Q( ~7 S  [8 w" q4 i四.随着恒压阶段进入尾声，充电电流逐渐降低。低于转灯电流后，转灯的瞬间电压值为高恒压值。R13取样电压使358状态恢复到空载时的状态，绿灯亮红灯灭。充电进入低恒压值的涓流充电阶段，2-3小时候充电结束。
实际这个电路的LM358主要两个作用，其一是控制转灯，其二是转灯时控制高低恒压的转换。而充电由恒流阶段转为恒压阶段时不起作用。简单说只在充电器由空载到充电和由恒压到涓流转换时起作用。
以上解释不知能否帮到你？

海洋DZ

: T. [6 V% U( h
老电工研究这个电源算是比较透彻了哦，
其实后边的电路主要在于能够充到什么程度，能够及时转灯就行，其他的都是次要的，仅仅个人意见……

唐山老电工

海洋DZ 发表于 2015-6-19 17:48
老电工研究这个电源算是比较透彻了哦，
其实后边的电路主要在于能够充到什么程度，能够及时转灯就行，其他 ...

' P* z7 J! s5 A: X6 T% j& F2 r其实就是您说的作用。

kumao

唐山老电工 发表于 2014-4-24 23:11
8 C( b+ p; M. E6 K1 Z你是第一个提出关于三阶段充电器实质问题的朋友，很高兴回答你的问题。60楼以前走题了，探讨的都 ...

- U: f" h5 K# z$ G1 x4 p我认为R4是整个充电器的功率调整电阻，充电电流应该还是调整R13.

唐山老电工

kumao 发表于 2015-7-3 17:43
我认为R4是整个充电器的功率调整电阻，充电电流应该还是调整R13.

  Q5 E% z* H# R  S% Y# `首先谢谢您关注此贴，这个充电器电路图中输出部分可能没有充电限流电路。R13是转灯电流取样电阻、它没有限流功能。
用324的电动车充电器其中一个运放有限流功能。
, B1 D9 f% s; _3 v: C  P# a# O还有，因为此充电器次级输出没有限流功能，所以3842的源极电阻虽是功率调整电阻、但在这个图中已经间接地控制了充电器的输出电流。
7 s5 r( P2 K, |$ A/ q9 V8 o  [我是一个搞10KV变配电的老工人，只是业余爱好。但在电动车充电器的问题上愿和您探讨，大家一起研究很有意思。

yayu

好资料，看一次顶一次

海仔维修

谢谢老师!!!!!!

xayh000

充满后LM358，7脚输出高电平，D12导通，DW2存在，是怎样切到涓流充电呢

xayh000

yayu 发表于 2014-4-20 20:30
( `. s' m$ p& F6 Y) A* c( S' O我看现在便宜的电动车充电器（20元左右的）基本都没有反峰脉冲吸收电路，我想便宜的产品用的都是低档元件 ...

% k5 _" q* z  e. V8 P其它没有温度补偿可以，但没有尖峰吸收真不行，立马击穿，

xayh000

yayu 发表于 2014-4-20 20:19
记得在220V交流输入端的加一根线上还有一个元件，起电路刚接入时抑制初始电流的作用，这个电路上没有，省掉 ...

" Q$ H0 V$ T4 b% j* PPTC反温度系数限浪勇电流电阻

金色胡杨

有什么吟唱的？

金胡子

谢谢老师分享！