电动车充电器维修案例（3）

唐山老电工

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上海乔松产追风鸟电动车充电器，通电没反应。
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2 f7 J& p- |, B断电后+300V电压下降缓慢，判断是启动电阻开路。启动电阻为1W/75k两只串联，其中一只开路。

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- ~( l, K4 W6 y# q换120K/3W，通电试验“啪”一声，3842、功率管、1R/3W源极电阻全部报销。
; q/ {2 R; V) u. c连家里的总开关都掉闸了，损失惨重。

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. I: Q6 I7 X7 l' l9 X赶紧检查3842周边元件，检查TL431、817稳压反馈电路无异常。
4 L7 k1 n  e! m7 P/ e$ |重装3842、7N60、源极电阻，启动电阻恢复原值150K。通保护电指示灯亮了，接220V充电实验正常，维修结束。

+ Q) ^+ q/ I# }" c疑问：第一次给电为啥爆管，就因为120K代换了150K的启动电阻吗？从理论上讲100K-200k 电阻都能满足启动要求的。过去始终这么干的，没出过事呀。
教训：修开关电源一定先通保护电，不能急于求成，否则可能适得其反、得不偿失。
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城北

没有调压器降压，可在保险管处接一60w灯泡，这样较安全

南召修电视

我试着给你分析一下，资料说3842的功耗为15毫瓦，3842的7脚电压是14-18V,换算成工作电流约1毫安，取样电阻为120K得到的驱动电流是300V÷120K=2.4毫安，这个电流大于3842的工作电流，3842的7脚电压会很高，远超过正常极限电压18，这个后果可想而知。具体到以前用100K电阻启动正常，那只能说3842是劣质的，工作电流大，所以正常。

全军破敌

像这种部件都是原值代换的。

唐山老电工

全军破敌 发表于 2015-8-4 19:00
- E' w& y' ?  h4 c# [& G像这种部件都是原值代换的。

2 p. m" h4 u) E) m0 e# a以后要注意，不要轻易改变电路元件参数。

唐山老电工

南召修电视 发表于 2015-8-4 20:22
我试着给你分析一下，资料说3842的功耗为15毫瓦，3842的7脚电压是14-18V,换算成工作电流约1毫安，取样电阻 ...

6 q; O6 w5 ?& I1 a, E& f我也记得电动车充电器3842的启动电阻150K居多，但是我一直用手中的这些120k 代换很多例了，今天怎么就不行了呢？
我真想做一个破坏性试验，明天把这个电阻还换成120K看结果如何？

南召修电视

唐山老电工 发表于 2015-8-4 20:28
6 t( b( \" p; W/ U我也记得电动车充电器3842的启动电阻150K居多，但是我一直用手中的这些120k 代换很多例了，今天怎么就不 ...

) ]2 c  m) N9 f只能这么说每个批次的3842工作电流不一样。

唐山老电工

城北 发表于 2015-8-4 20:31
没有调压器降压，可在保险管处接一60w灯泡，这样较安全

& l/ R0 J% C2 F/ M1 d准备了这样的保护电源，犯了经验主义，凡是启动电阻开路的一般都没有别的故障。换好电阻直接通220V，也没出过意外。今天不行了，惨了。

王季

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查NXP 官网 3842  功耗1为W.
2 s0 O) b5 \' p1 `$ K$ b9 F9 \" j! a内部有一个34V稳压管.按理想方法计算.1/34=0.029A. (310-34)/0.029=9517=9.5K
& k+ O9 o& ^4 u  k) V从上可以看出启动可以用10k电阻,实际中不用这么小的.因 为电阻小电流大,电阻发热,启动功耗大,电路可靠性降低.用较大的电阻启动,降低启动功耗.从理论上讲,用120K,或100K代替150K没问题的.
您的问题我猜有两个:
1)您代换之前,电路元件还有坏的,或者处于坏的临界状态,万用表电压低,没办法测试出来而已.让老哥碰上而已.
, d6 ?& U0 {3 J8 K& e8 z4 A2)更换时电容没有放电,可能更换过程中把IC损坏.

唐山老电工

王季 发表于 2015-8-4 22:01
4 g( f4 M$ h/ z( Q( F+ P查NXP 官网 3842  功耗1为W.
内部有一个34V稳压管.按理想方法计算.1/34=0.029A. (310-34)/0.029=9517=9.5K ...

这是一只有进水痕迹的充电器，初始检测3842 7脚无电压。
, R0 M; p. B) R一般应有两种情况：7脚对地击穿短路或启动电阻开路（前提是+300正常）。
接下来测7脚对地阻值正常，MOS管源漏极电阻正常。所以大胆的换完启动电阻就通电，结果造成“次生灾害”。
3 }+ i( Q/ G5 g* }8 G: ~+ `我已经掌握娴熟的更换3842操作程序，大小电解放电做得很好。
2 c. n: t" j, y; O6 `6 f% H* b我赞同您的第一个猜测：还应有影响MOS管正常工作的隐患，可能出在已经换下来的3842本身，但是已经无法确认。因为爆管后，+300经控制极进入3842,3842已经“体无完肤”了。
- m, n3 T  F" k* a( \; G我也查阅了一些资料，120K的启动电阻可能不会对3842的安全造成威胁。
- v. u& ~# }+ n) X9 v0 H1 p& G* u谢谢您讲解。

菊翁

谢谢你的维修经验

lijinlong123

谢谢分享。

孙德林

学习学习学习