看不明白这个电源的过压保护部分,来请教.

gzm001

我在维修一个开关电源,现象是电压不稳定, 低于12V, 在8V左右波动,  5V组输出也不稳定.
+ m. ~1 U, I' _2 G% H把它的原理图画了出来, 如下图示,分析电路, 感觉左边的红圈内是稳压电路,431取样后通过光耦反馈到主边. 右边红圈是输出过压保护, 但就是这个地方看不明白, 12V通过R23通到5V,我用维修电源调10V接在12V上,发现接通没多长时间(470U电容充完电,超过5.6V),会把D1击穿,然后单向硅TYN112就导通了,(会使电路过流保护停机), 看来这就是电压不稳定于8V左右波动的原因了,可是根据电路原理来看,又觉得这样是正常的, 难道是设计就错了?? 这个电路怎么会这样呢? 麻烦大家帮我看看,有可能是哪里出了问题.

电路

9 t: m; V1 E# Z5 Z( a

汽车

电路设计没什么问题吧，5V电压能超过5V肯定是要保护了，如果怀疑是12V的问题查一下12V的滤波电容吧。
# Z7 [0 }+ ]4 [: J或者是不是你调整过可调电阻了，又或者431周边元器件有问题

小郢

- g# j5 a: T) @  l0 T估计是你5v是空载

另外那条蓝线接法不正常{:soso_e113:}

舒宁电器维修

维修开关电源应该接假负载。如果不接假负载，在电路图中不是有蓝色线吗，这根线的电压对二极管是不是没有影响？

幸运小星星

5 }% _9 q6 {- d" U3 B9 {. T7 Q一，蓝线是自加的？蓝色会造成短路的。二，R23是12V向5V的灌流电阻，大电流电路中较常见。设计参数和元件无异常情况下不会出现所谓的12V通过R23会把5V线路电压抬高的现象。保护电路通过D1向5V取样，控制TYN112关断。TL431是稳压比较，通过R28R30r32R33R35R38R39向5V取样。你给的电路没有负载电阻，开关电源无负载情况下电压不确定。仅供参考。

申书涛

7 @5 D- ^6 X" e4 e. J: o

12V通过R23通到5V,我用维修电源调10V接在12V上,发现接通没多长时间(470U电容充完电,超过5.6V),会把D1击穿,然后单向硅TYN112就导通了

　　电路正常工作时，12V通过R23到5V，再通过5V的负载到地，电阻R23上会有压降，470μF电容上的电压不会超过5V，稳压二极管D1不会导通；当5V负载脱开，电阻R23到地没有回路，电阻R23没有了压降，加到稳压管D1上的电压还是12V，D1都通后可控硅也导通，电源保护停止输出。这就是你用维修电源调10V接在12V上,发现接通没多长时间(470微法电容充完电,超过5.6V),会把D1击穿,然后单向硅TYN112就导通的原因。

*天涯浪子*

1、“低于12V, 在8V左右波动,  5V组输出也不稳定”，此故障说明稳压环路未工作导致。

2、“过压保护”，是5V电源空载导致。

) T: W, f( g1 P- h0 B# b看懂电路原理图，你的修理工作也就完成了一大半。

gzm001

3 q9 Q' `$ H0 [$ |8 o7 M多谢各位的指点，特别是楼上版主、幸运小星星的指点和申书涛的详细解说，看来维修经验还是不够，没有考虑负载的情况下电路分析。。。

关于蓝线，并不是我所加，而是原电路板上，它接到开关变压器的一个脚上，测量发现这个脚与12V输出脚电阻为0，而与其它脚都有电阻，所以我判断它是接到12V哪脚上的，但还是有所怀疑于是用蓝线标出，以示怀疑。。。。。如果设计上不可能接到12v线组，莫非开关变压器内有短路？但也想不明白为什么５Ｖ整流后要接回开关变压器。。。。
* L! S! y) b' k5 W$ ^8 q
对于此线，也还请各位继续解惑。。。。

caifx

5v输出的泄流电阻没了，给5v接个电阻试试看，大概200欧电阻。如果不行的话，查看R28，R38，R30，R35分压取样电阻，和R39。

罗波

涨见识了，支持啊

qpeanut

学习中......

小郢

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。           

正在引爆

学习中，谢谢分享。