彩显维修小经验(13)尾板概况

shlxac2004

噢！明白了，彭工说得对，是我理解错误。应该说“G1电压越负越暗。”这样比较好理解。

LZQBB

<>真是好文章！</P>
6 s7 g3 W+ w% l6 J8 B4 m<>不过下面这些不是太明白：</P>
( a% a- ^: H3 s; ~' R<>“行管的替换：<BR>      时常发现朋友们因为没有相同型号行管替换而发愁。这个问题很久以前也困扰过我。我也曾试过用电子温度计来进行行管的挑选，这确实是个较简单直观的好方法，但还有没有更简单的方法呢?<BR>      首先请大家拜读一下 吉普车 朋友关于行管与温升关系的回帖，就是这两天的(2004、1、7)，他所述的要点就是正常工作时行管可以在85度左右，一定要涂硅脂。我想加两条，就是把自攻镙钉，换成三公厘的带镙母镙钉。同时用示波器检查一下激励电容波形，<BR>非直线时要把它换掉。注意有时电路使用的是小容量的涤沦或聚已烯薄膜电容，是会有波形的，此情况双行管的17"居多。<BR>      上了理论课后，再来实践就有目的多了：首先必须使用6A以上的行管，再找一块散热片，其应比本机的略大一些。将行管用镙母镙钉固定好，背面一定要涂敷硅脂。硅酯可以挤一点到行管是下部中心，然后扭紧镙丝时其自然扩散，可以得到较好的效果。管子的c e极用0.8以上的软线与板相连，b可以用细线相连。线的长度最长可以有50cm 。最后将散热片固定即可。散热片最好接地。<BR>      此法缺点就是不够美观，但一般无人拆开来看。”</P>

<>-------是不是说采用此法行管就可以通杀了吗？为什么行管直接接在原位置不行呢？</P>