给空调加氟的一点经验

wangxiaoodong

怎样加氟<br />经常有人问；怎样加氟，加到多少压力电流是个标准....<br /><br />有人好心讲；加到多少压力，多少电流....这是不对的！<br />因为电流压力它都是一个变量，不是固定的东西。<br /><br />例如氟罐里的压力，天气热了或冷了它的压力都会改变，天气热了，它的压力就相对高一些（有些地方最高可以达到1.3Mpa）而冬天它的压力最低可能才0.1Mpa.......<br /><br />由于氟罐里的氟不一样，即使在同一温度下检测到的压力也是不一样的。一般来讲410氟的压力较高，F12的压力较低，而f22比F12高，但比F410要低.....<br /><br />机器没有运转前的压力我们把它叫做平衡压；系统里有1/3的氟和有两倍的氟，它的压力是差不多的，也就是说；氟罐里的氟有1/3的氟和满满的一罐氟的压力几乎是差不多的！你无法从这个压力来判断氟的多少。<br /><br /><br />一般来讲蒸发压力（低压）是平衡压力的一半。<br />也就是说；制冷的时候（机器工作后）的压力应该是机器没有工作前的一半，例如氟罐里的压力1.1Mpa，那低压正常的压力大约就是0.55Mpa.....<br /><br />机器铭牌上都有一个额定电流，它是指在标准工况下的标准电流。但你工作的工况根本就不是那么标准，你若按这个电流去加，那就大错特错了。一般来讲这个电流是和冷凝压力（高压）成正比的！（有人讲电流是随着低压走的，那是错误的，例如压机，四通阀串气了，高压不高，低压不低，这时候的电流就不高）另外电流还会受电压的影响，电压高些，电流就会小些，而电压低些，电流就会大！变频空调的变频高些，电流就会大些，频率低一点电流就小了<br /><br />压力也是一样；变频空调转的快一些，低压就会低一些，压机转的慢一些，压力就相对高一些（所谓的高与低都是相对平衡压力来讲的。<br /><br />有些人修空调挺逗的，他到底搞不清楚自己是干什么的，氟够不够，他总是按一个预期值来干（例如按额定电流来加或是按多少多少压力来加），效果不好了，他就不是添加就是放氟，可他就是不明白，效果出来不是立马见效的事情，它是有个过程的，特别是冬天，效果就更慢了。<br /><br />其实这个问题很简单，我们就是修空调的，就是把效果修出来，就是制冷的时候冷一点，制热的时候热一点！<br /><br />另外我们行里有几句名言，记好了，他就是；<br />蒸发压力和蒸发温度成正比（这一句话的意思就是讲蒸发压力越低，蒸发温度越低，什么是蒸发温度？就是大家经常讲的低压。什么是低压管，凉的管子就是低压管，而热的管子就是高压管）。但低压的压力如果低于饱和压力后，蒸发器就会结露不全。这样蒸发器的利用率就很低，制冷自然就不会好<br /><br />氟少了制冷不好，那么氟多了是不是就制冷好了呢？<br />当然不是！蒸发压力高了，蒸发的温度也高（老百姓的话叫做蒸发器不冷）既然蒸发器不冷它与环温的温差就小了，吸热也差，制冷或吸热怎么会好！<br /><br />那么怎么知道氟刚刚好呢？<br />很简单呀；蒸发器结露或结霜刚刚满（如果相对湿度比较低，也就是空气湿度比较干燥，那么蒸发器也未必能够结露或结霜）！<br />严格的来讲，应该讲蒸发器的冷度最冷切均匀<br /><br />那么谁是蒸发器呢？<br />制冷的时候室内机的内热交就是蒸发器，制热的时候室外机外热交就是蒸发器。蒸发是一个过程，它不是某一个部件的专用名词，当这一个部件执行这个功能时，才能赋予这个名称！<br />这就好像两个阀门都是热的或者都是冷的时候，你凭什么管他叫高压阀或低压阀呢？这岂不成了天大的笑话，而自己还不知道...<br /><br />另外加氟前必需检查系统是否正常，有没有堵（包括微堵）热交换器是否脏（我每年夏天都可以见到外热交表面挺干净的，但内外两片中间的夹缝中间却全是积尘，还有部分干净，大部分脏的现象，原则和标准应该是每一个地方都能够从外热交的后面看到前面的扇叶才行！）内外风机是否是高风，管子内壁是否有“出汗”的现象，电压是否稳定，管子是否折扁.......<br /><br />当然，如果空调是换压机，四通阀，补漏加氟，最简单的方法就是定量加氟！<br /><br />定量加氟用电子称那是绝对准确的，可它出外确实是不方便。用一把“吊秤”倒是一个好主意，虽然有一点温差，但比“二大爷”的所谓的电流压力要强的多了<br /><br /><br /><br />您比如说；今天有的地方已经有38℃，正常的压力差不多就有0.57Mpa,可冷的地方才十来度，正常时的压力才0.3Mpa...<br /><br />如果一个人不问你那个地方的温度湿度就告诉你多少压力，您说说它的脑袋是不是叫门给夹扁了... <br /><br /><br />还有汽车空调，大部分都是发动机带动压缩机，你咋看电流......<br />它的转速是随着发动机的转速改变，你怎么考量它的压力？<br /><br />记得有一年，海信办事处给某网点派活说一台3匹变频柜制冷不好，提醒说；可能是缺氟了....<br /><br />这个网点的大佬去后说；缺什么**氟，压力高的跟马一样的，这些狗娘养的当官的真是放屁。<br /><br />我去后看还真是0.8Mpa的压力，可电流小的要死.....<br /><br />给压机冷凝器淋水降温，同时断电，把氟罐给系统连上，平衡氟压....<br />一会上电，开机加氟，没有多少时间就把氟加好了....你再看电流比额定电流大多了（天气热，最高频）压力却比定频空调还要小一点............<br /><br />有一个网友介绍说他把自家的空调安了个压力表，说是加氟前看看自家的压力是多少，然后给人家的空调也加多少...<br />有些网友说他是生搬硬套，不科学...<br /><br />我倒觉得一个小县城就那么大点地方，温度湿度能差到哪里去，误差肯定是有的，但能差到那里去！<br /><br />正常的机器，开机半个小时后（房间温度降下来）<br /><br />细管阀凉 粗管阀森冷（这个意思是说细管阀发潮，粗管阀出汗）<br />如果细管阀比粗管阀还要冷，恐怕是缺一口氟，另外一种可能性就是毛细管组微堵了.........<br />细管阀常温 粗管阀森冷  最多的可能性就是氟加多了。另外还有粗管子握扁了<br /><br /><br /><br />刚刚加完氟，粗管子是不可能结露的！因为那时候室内的温度还没有降下来，室内机蒸发器末梢的温度还很热...粗管阀的温度与外环温的温差较小。<br /><br />只要这一台空调氟都是一样的（例如都是F22）那么它的压力都是差不多的，并不是大空调的压力就会高一些，小空调的压力就会小一点，这是一个概念错误！<br /><br />电流确实是空调大一些，电流就大一些，空调小一些，电流就小一些，但也有一些例外，单相3匹的空调就比三相5匹的空调电流大（电线也用的粗）<br /><br />一般来讲变频空调的电流都要比定频空调的电流大一档.......<br /><br />有人说；为什么有时候加氟加了不少，可压力电流却不会变？<br /><br />蒸发器的温度一旦“冻死了”电流压力肯定是不会变的，因为压力也会受温度影响的，特别是冬天那就更明显了...<br />

bbc5926

向楼主学习

刘晓红

说的很好，向楼主学习

泉州2009

多谢！学习了。

恒顺制冷

好好学习，天天向上！

玩心不老

学习一下....................

风之律

不错，说的很有道理！

兴平张凯

学习了！！！

西安周涛

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<p>西安周涛</p>

冰雪天地

谢谢学习了

玩火自焚

<p>学习学习</p>
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mmsee

不收藏都不行呀，楼主再接再厉

zpsj13579

我们汽车空调修得多，压缩机的性能好坏会影响到压力，另外还有膨胀阀，干燥瓶<font face="Verdana">微堵</font>也会影响到压力。加注多少F要综合来看。