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丰田(Crown、Lexus、Camry、Corolla)等车系的燃油喷射(EFI)、自动变速器(A/T)、安全气囊(SRS)、防抱死刹车系统(ABS)及定速控制系统(Cruise)的故障码调取是采用直接将诊断座的有关端子跨接,由Check Engine灯闪烁读出故障码。其诊断座型式有3种,如图所示。下面就各管脚作用加以说明。
% y! L. o6 ^0 l8 r: i1.FP:直接与汽油泵连接,只要将电源输入EP,汽油泵就会运转
/ \* w9 o" R% Z- i; ~$ L3 d( u+ m2.W:仪表板“Check”故障灯、电脑控制线。当主电脑检测到故障时,会驱动主线路ON-OFF,使“Check”灯显示故障码
/ ]- z, T0 C* g, `% j3.E1:车身搭铁线& e$ v3 H: ~. {, H: d
4.OX1(或OX):1号氧传感器信号输入到主电脑, M8 s% [- N) g& V3 t2 B- q, j# q
5.AB:到安全气囊电脑LA脚,即为“SRS”指示灯控制线。当安全气囊有故障时,SRS电脑LA脚会提供搭铁回路,使“SRS”灯亮
* _( S- D; s- w! {& q+ E3 u6.OP1(或OPT):连接与水箱风扇电脑TH+及水温传感器(蓝/白线)相连
# r8 [/ J/ ]# k: s! q, t. L: S7.TE1(或T):发动机电脑故障码诊断触发
; {: W/ ]0 U& P1 q- {9 }8.TE2:发动机电脑开关动作诊断测试0 p& }% N. E' _$ X" [( `
9.TC:分别到定速电脑、ABS电脑、SRS电脑TC脚,供诊断清除故障码用" ^, I' q/ t7 h2 [* |
10.+B(或B):由主继电器供给电源$ z5 Q+ }$ C: U# s, w/ O
11.VF1(或VF或ENG):与主电脑VF或VF1连接,主氧传感器浓稀修正6 x! T- J0 m. J
12.VF2:与主电脑VF2连接,辅助氧传感器浓稀修正
. I! o" G* M5 a# @+ k# q, W3 Z9 Y% O13.OX2:2号氧传感器信号输入到主电脑
5 L2 V! V' o) D% x5 G14.TS:到防抱死刹车电脑TS脚,供诊断触发用6 O& W' y4 H; G$ W
15.T1(或Tt):自动变速器动作测试线
; V$ l+ n( ]8 r% h8 c/ Y5 i16.IG-(或IG-):由电子点火控制器输出转速信号
9 {7 Z& i# X O! `7 Q17.WA:接到“ABS”故障指示灯% [. A* N% M+ S" p* r- F# j
18.WB:接到“ABS”继电器作用检测线8 \" F+ C( f+ {# s4 U
19.ECT:接到变速箱“O/D”指示灯* m4 q! l) r6 l* ]' c T
20.A/D:定速作用指示灯控制线路) n; K& H3 q) {5 }/ J" x0 {
21.ABS:ABS诊断线路
/ L; L) I4 p9 w! \3 O22.TB1(或AS):空气悬架指示控制线$ f# E8 F' i, K8 h
23.TRC:“ABS”警示灯指示控制回路
, Q7 z" Z2 u7 `, v( R# A24.A/C:空调控制电脑诊断输出: O( P3 O. f# K1 W- S* a& [9 }
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