ACER-57C显示器屡烧电源开关管修复手记

liangshun

ACER-57C显示器屡烧电源开关管修复手记 故障现象：无电源。 该机开关电源由UC3842为核心构成，稳压电路采用间接取样方式，主电路比较简单。但增加了无信号减频节能电路，这部分的分立元件使电源看上去较为复杂。首先测量电源初次级基本状况，电源开关管Q602烧毁；限流电阻R618烧毁，但开关管S极取样电阻R607完好，电源保险管完好，次级负载端未发现有短路现象。拆除开关管及限流电阻，接通电源，测量UC3842第7脚VCC端电压几乎为零，说明启动电压未建立，关电用电阻档测得此脚对地阻值约1K，将此脚吸空，阻值仍是1K，说明UC3842内部短路。更换UC3842，开电测得第7脚电压恢复为13V到15V跳动，第6脚输出端也产生了跳动电压，说明UC3842已经启动。关电装上开关管SSS6N60及0.51欧限流电阻，再开机测量电源次级B+电压为55V，其它输出端电压全部正常，但听到电源部分有不规则尖叫声。接上信号，图像显示有横向拉丝现象，怀疑300V滤波电容C612失效，测量此电压，果然只有200V，更换此电容，再开机300V恢复正常，尖叫声消失，次级输出电压无异常，图像上的拉丝消失，按键操控项目全部正常，于是继续拷机。 不料十分钟后，啪一声黑了屏，关电测量电源开关管及限流电阻烧毁，其它零件完好。由于电源输出电压无异常，怀疑所更换的开关管质量不好或耐压不足，更换为K1118，开机十分钟又烧毁，换上功率更大耐压更高的K2848，这次只使用了5分钟，可以肯定并非是元件质量引起的故障，由于每次更换开关管均涂有散热脂，散热不良原因也可以排除。怀疑尖峰吸收电路失常，但将此电路的6个元件全部更换掉，问题仍未解决。又怀疑开关管S极取样异常，使过流保护失效，于是装上开关管，测得S极电压低于0.1V，说明开关管并未过流，为了进一步确定开关管的工作电流，将限流电阻拆除，串入电流表，开电测得开关电流为250MA，折合电源功率约为70W，都在正常范围啊！为什么总烧开关管呢？是开关管S极取样电压不足引起保护吗？这种情况在美格769FD机上见过，由于与取样电阻并联的二极管短路，使取样电压消失，也会产生屡烧开关管的现象。原机此电阻为2W/0.22欧，试更换为2W/0.47欧，此时开机测得取样电压上升到约为0.15V，再拷机试验，结果又是用了十分钟。这次除了烧开关管、限流电阻外，连S极取样电阻、UC3842都烧了，证明改大取样电阻的方法是错误的。那么还有什么原因造成开关管再次损坏呢？这时用手摸了一下开关管散热片，觉得温度较高，虽然不至于烫手，但感觉上这种有减频节能电路的开关电源，其工作温度应该较低，看它小巧的散热片就知道了。既然开关电源未过载，开关电流不大，输出又正常，那么造成开关管发热上升的原因除了本身质量问题外，就一定是激励不好造成内部损耗过高所致了。开关管G极只有一只电阻就直接到UC3842第6脚了，在路测量此电阻R609阻值约300欧，但将其拆下看色环应该是22欧的，更换此电阻及UC3842、SSS6N60等元件，再开机拷足三个小时也不再烧毁开关管了，关机手摸散热片温度已经恢复正常。后记：激励不足造成屡烧开关管，其实在更换K2848时就应该发现，平常换上大功率管子后，应该会更耐用一些才对，但这次却反而更快损坏了，原因就是R609变值后激励不足，而大功率开关管会使激励信号更低，欠激励现象加重，也就加快其烧毁了。

梅大

好贴！烧开关管连带损3842，一般都会使3842 6脚至G极的电阻损坏变质。另外，开关管最怕G极回路虚焊或时断时续。

zhangyuei

送修时电源IC已坏,检修IC外围时不顺带检查G极到6脚电阻,才会走这么长的路.[em01]

lpflpflpf

<p>前不久也碰到一次,是G上的驱动电阻烧断,表面很好,忘换了,烧爆2只开关管,现在明白了,感谢liangshun!你的贴我都收下了,对我帮助很大呀!!!</p>

3084

<p>"送修时电源IC已坏,检修IC外围时不顺带检查G极到6脚电阻,才会走这么长的路"</p><p>楼主这个高手也会有错误的时候，这时G极，S极的元件是必须彻查的！</p>

dzdzwkx

<p>大有收获，好贴，顶</p>

jincheng778

好贴 顶

徐建华

<p>虽然走了弯路，真的说的　很好，、！！专业知识很强，分西透策！我也是做电脑维修的，想和楼主交个朋友！ＱＱ４７００１２５８２</p>

天下会

用处很大，多谢楼主！

csywb005

真是好贴，顶。

LZQBB

<p>强人　+　好贴　</p><p>顶顶顶</p>

chen000

<p>很受教，希望各位能多发一些象这样理论性强的贴</p>

回心转意

<p>检修3842电源烧开关管的常识就是：一定要检查3842本身及6脚所接的元件（如二极管、电阻）。</p><p>这是最基本的常识，经常修的，基本上是轻车熟路搞掂 </p>