科多笙SR-286收音机,这款小巧便携的设备,尺寸约为5×3×125英寸,与可瑞恩公司的天波收音机相仿,甚至更为紧凑。它不仅配备了中波、长波、调频和短波等多个波段,还具备灵活的频率设置功能,可适应世界各地的广播需求。此外,RDS或RBDS功能、18650锂电池供电以及Micro-USB充电接口等配置,使其在便携性上更胜一筹。而其数字功能也相当丰富,包括世界时和本地时钟显示、闹钟和定时开关机、自动搜索和储存频率、存储页面命名等实用功能。值得一提的是,所有波段均支持外接天线,并配备了天线衰减器和20db放大器,进一步提升了接收效果。在性能方面,科多笙SR-286收音机无疑为便携式收音机领域带来了新的突破 # U2 S' u7 M) |$ A. V$ |3 {" ?* N2 X/ _# P
科多笙SR-286收音机的调频接收性能令人瞩目。在对比测试中,我将其与几款备受好评的5星调频收音机相比较,发现SR-286竟能接收到其他收音机无法捕捉的电台,这简直令人难以置信。经过仔细核查,确认这些信号并非假象,而是真实的电台传输,因为RDS信息清晰可见。令人遗憾的是,尽管其他收音机在拉杆天线的助力下仍无法与之媲美,要么全无收获,要么只能捕捉到微弱的杂音。值得注意的是,这款小收音机在手中握持时才能接收到这些信号,这得益于手部电容和反极化效应的巧妙运用。尽管折叠偶极子天线替代拉杆天线后,手部电容效应有所减弱,但SR-286依旧能接收到其他便携式收音机所无法捕捉的电台,并显示RDS信息,这无疑令我深感震撼。 # ~7 G E: l5 M3 y : r: }" e8 F3 E. V3 E. @9 j这一发现让我陷入两难境地:若要维持我原有5星评分体系的公正性,我或许需要将其他收音机降为4星,或者为SR-286特别设立一个6星评分。无论如何,这一结果无疑增添了不少趣味性。 ^8 m1 ~5 H: a, k
车载调频收音机的性能一直令我印象深刻,尤其是日产阿尔蒂玛汽车所配备的收音机。在我尝试过的便携式收音机中,尚无一款能够与之相提并论。因此,我带着SR-286来到停车场进行对比测试。结果令人遗憾,车载收音机的表现依然更胜一筹。尽管如此,阿尔蒂玛车载收音机可能拥有更先进的芯片和更复杂的天线系统,包括一个优秀的地网(即车身),但SR-286在便携式收音机中已相当接近其性能。这或许为外接天线的改进提供了方向,尽管这仅仅是我的推测。9 w9 o& H M! u* ^
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此外,TEF-6686芯片还融入了多种增强功能,如减少多径干扰、立体声模式下的高级混音以及灵活的带宽选择等。更为令人惊叹的是,它还包括了自动调整带宽在内的16项功能。 + h6 _0 O3 V K0 {( B q& d这款收音机具备多种调频带宽功能,尽管我起初认为这可能有些过度,但不可否认的是,它能够出色地将任何可接收的调频信号与邻近信号进行有效分离,确保在接收强信号时降低失真。其自动设置带宽功能表现尤为出色。此外,还提供了多样化的调频信号处理设置供用户选择。经过我的尝试,发现设置1(非默认设置)在性能上表现最佳,稍胜于其他选项。8 F8 @( P' T% s9 j3 W$ u
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接下来,我们谈谈中波性能4 t ^9 J7 H& F/ Z$ K2 R8 ]. o
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SR-286的中波性能同样令人瞩目。尽管其内置的中波磁棒天线尺寸小巧,但接收效果在同类袖珍收音机中却独树一帜。在我综合评估的中波性能表中,其得分介于3至5星之间,表现不俗。此外,用户还可通过外接的拉杆天线进一步增强中波信号接收,并启用20db前置放大器提升灵敏度。然而,需要注意的是,使用这些高级配置会丧失中波磁棒天线的方向性优势,因此某些信号可能无法通过调整机身朝向进行优化。尽管如此,在大多数情况下,SR-286的灵敏度和低噪声性能仍表现出色,甚至在某些方面超越了获得满分的便携式收音机。$ w+ X6 H' @$ d0 W" Q8 i
6 g+ q9 y2 H5 o) ^+ [' A v关于长波接收性能,尽管我未能亲自测试,但据可靠消息称,SR-286同样展现出了卓越的成绩,远超竞争对手。- T3 M6 `% u7 t# R
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再来看短波性能,仅凭借19英寸的拉杆天线,SR-286便能在短波波段表现出色。值得一提的是,当配合使用外接天线时,其卓越的芯片性能得以充分展现,与我的威尔布鲁克环形天线和长线天线配合默契,未见调频信号干扰短波接收。尽管SR-286未配备单边带功能,但其短波基本接收性能仍值得称赞。 ( x! e2 ?2 A' b* `& X1 {) A ; e& t. O. e/ y/ z